渣漿泵屬于離心泵的一種，在結(jié)構(gòu)形式上可劃分為雙殼和 單殼渣漿泵，下面我們簡(jiǎn)單介紹一下。
單殼渣漿泵運(yùn)用范圍廣泛，一般泵運(yùn)輸?shù)氖呛泄腆w顆粒的高濃度具有腐蝕性的介質(zhì)，過(guò)流部件件受磨損與腐蝕較為嚴(yán)重，
單殼渣漿泵時(shí)為使損失降到很小，運(yùn)用了固液兩相流理論，把過(guò)流部件蝸殼等的的幾何形狀設(shè)計(jì)成與介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)一致，使因渦流和撞擊產(chǎn)生的損失和沿程水力損失降低。

使過(guò)流部件的磨損大大減輕，延長(zhǎng)該泵過(guò)的使用時(shí)間，其過(guò)流部件蝸殼鑫海公司采用了抗沖擊耐磨性能好的合金鑄鐵，其耐磨耐腐蝕性能大大增強(qiáng)。
雙殼與單殼渣漿泵的區(qū)別在于結(jié)構(gòu)形式不同
一、雙殼體渣漿泵是由前泵殼、后泵殼里面由護(hù)套、葉輪、前護(hù)板、后護(hù)板（過(guò)流部件）兩層結(jié)構(gòu)組成，物料只經(jīng)過(guò)里面的過(guò)流部件，前泵殼和后泵殼不接觸物料，更換易損件只更換里面的過(guò)流件，這樣大大的降低了使用成本‘

二、單殼體渣漿泵由蝸殼、葉輪、前護(hù)板、后護(hù)板組成，單臺(tái)泵的價(jià)格低于雙殼體，如果要換配件要全部更換價(jià)格要高于雙殼泵
 

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