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云南脫硫泵汽蝕形成的原因-河北原子泵業(yè)

作者： 河北原子泵業(yè) 編輯： 來源： 發(fā)布日期： 2020.10.13
信息摘要：
由于脫硫泵工作條件比較特殊，并且環(huán)境惡劣，氣蝕、腐蝕、磨損都極為強烈，所以脫硫泵在使用一段時間后極易出現(xiàn)腐蝕變薄、氣蝕損壞、磨損穿孔等問題；…

由于脫硫泵工作條件比較特殊，并且環(huán)境惡劣，氣蝕、腐蝕、磨損都極為強烈，所以脫硫泵在使用一段時間后極易出現(xiàn)腐蝕變薄、氣蝕損壞、磨損穿孔等問題；這給設(shè)備造成了極大的破壞；導(dǎo)致生產(chǎn)停滯；一般一到兩年就需要更換新護套或者泵體，或者進行維修處理；導(dǎo)致的主要原因如下：

脫硫漿液循環(huán)泵的組成


1、漿液的強磨蝕性:

脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒，主要是飛灰、脫硫介質(zhì)顆粒，粒度一般為0~400μm、90%以上為20~60μm、濃度為5%~28%（質(zhì)量比）、這些固體顆粒（特別是Al2O3、SiO2顆粒）具有很強的磨蝕性。

2、氣蝕性:

在脫硫系統(tǒng)中， 循環(huán)泵輸送的漿液中一般會含有一定量的復(fù)雜成分的氣體。在使用工藝中，脫硫循環(huán)泵輸送的漿液為氣固液多相流，固相對泵性能的影響是連續(xù)的、均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復(fù)雜且更難預(yù)測。

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